Skibet

Den gamle "Gooilander"

Årstal ukendt

(Billedet udlånt af Amsterdam Maritime Museum)

Skibets facts samt historie

Skibs data

Navn...................................S/Y Thyra af Thyborøn

Kaldesignal........................OXWL

MMSI Nr...............................219531000

Designer............................De Vries Lentsch

Byggeår.............................1948

Værft..................................Muiden shipyard, NL

Materiale...........................Stål "nittet" om rundspant

Længde.............................15,50 m / 50 fod

Bredde.................................3,85 m / 13 fod

Dybde...................................1,85 m / 6 fod

Vægt....................................18,00 T

Mastehøjde........................20,00 m

Sejlareal..............................165 M2 (Ved alm sejlads)

Maskineri............................SABB, 30Hk, 6 Knob V. 1500 om


Udstyrsliste

Sejl:

3 x Genua

1 x Kryds fok (ny 2017)

1 x Storm fok (ny ubrugt)

2 x Storsejl (1 ny 2017)

1 x Mesan sejl (ny 2017)

1 x Solsejl


Sikkerhedsudstyr:

1 x AIS sender/modtager

1 x MF/HF Radio

2 x VHF

6 x Nødreketter

1 x EPIRB

1 x Redningsflåde

1 x Redningskrens m lys


Comfort:

1 x Toilet m. bad

1 x Kølebox

1 x Køleskab

1 x Gaskomfur

1 x Skipperlukaf med doubelt køjer

3 x 1 ½ mandskøjer

3 x Enkeltmands køjer

600 L Vandtanke

250 L Diesel tank Ca 130 timers sejlads

420 Ah AGM forbrugsbatteri

120 Ah Startbatteri

De første år

I 1948 fik Mr. F. Hamming bygget skibet Gooilander.

Det var designeren De Vries Lentsch, der fik til opgave at designe skibet, og det Hollandske værft Kok Muiden der fik til opgave at bygge skibet, som blev bygget som en "One off", det vil sige at der ikke er bygget flere af samme skibstype. Der blev dog bygget er mindre udgave, hvis skæbne der ikke kendes til.

Gooilander blev bygget til proffesionel kapsejlads.

Mr. F. Hamming havde fornøjlsen af Gooilander indtil 1972 hvorefter en Mr E. Mulder købte damen.

The Gooilander under Flevo Race 1967

(Billedet udlånt af Amsterdam Maritime Museum)

Længst væk kan man se H142 the Gooilander under Flevo Race, Årstal ukendt

(Billedet udlånt af Amsterdam Maritime Museum)

I nyere tid

I 1980 overtog Mr. J. v. d. Heuvel skibet og i starten af 1990 begyndte en større restaurering af ”The Gooilander”, her blev hele apteringen taget ud og skroget blev sandblæst.


Herefter stod den på opbygning af skibet igen. Det blev gjort med megen omhug samt med gode fagfolk, her skal tilføjes at det meste af den gamle aptering ”træ” blev restaureret og brugt til opbygningen.


Skibet fik ligeså bygget det faste hundehus så besætningne samt udstyr er godt beskyttet under ocansejladser.


I 1999 købte Mr. G. A. N. Valenti Clari skibet og han var på langtur i den solide dame. Han sejlede damen til Middelhavet, Brasilien, Caribien, USA, Canada samt Grønland. Så hun kender vejer over andedammen.

Langs kaj det tidlige forår 2016 Thyborøn

Ny ejer og nyt navn

Lørdag d. 26 September 2015 købte Andreas Bang skibet og blev den 5 ejer

Han valgte at bringe båden til Danmark for at give den nyt liv samt nye eventyrer i den store verden.


Båden blev ligeså ført til Danmark med et navneskift til ”Thyra”, opkaldt efter Danmarks første dronning "Thyra af Dannebod"

Den er ligeså blevet hjemhørende i Thyborøn hvor Andreas Bang er født samt opvokset.


Det skal hertil siges at det betyder, efter gammel tro, uheld at døbe et skib om, derfor blev der under dåben en cermoni hvor det gamle navn Gooilander bliver begravet under kong Neptuns overvåenhed.

Kapsejlads igen

I sensommeren 2016 deltog Thyra endnuengang i en kapsejlads, dennegang i kapsejladsen "Limfjorden rundt for bevaringsværdige skibe" Thyra Vandt alle 4 sejladser og hun nød at pløje gennem søerne igen. Det stadfester at damen blev bygget til at vinde.

Under kapsejladsen Limfjorden rundt 2016

(Billedet udlånt af Carlo Sørensen)

Skibstypen "Yawl" betyder at messanen er agten for rorstammen